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當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。一些國家抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，通過加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃、強(qiáng)化科技研發(fā)、推出優(yōu)惠政策等舉措，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 增設(shè)充電 ……

高質(zhì)量發(fā)展是未來我國經(jīng)濟(jì)工作的不變主題。在新的歷史征程上，中國經(jīng)濟(jì)如何攻堅(jiān)克難、爬坡過坎，走好高質(zhì)量發(fā)展之路？本期特邀全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦，解讀在高質(zhì)量發(fā)展之路上，如何實(shí)現(xiàn)減碳與增長雙贏。 中國能源和經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型應(yīng)該走什么路？ 劉世錦：黨 ……

國家發(fā)改委研究加強(qiáng)鐵礦石價(jià)格監(jiān)管 針對(duì)近期鐵礦石價(jià)格過快上漲等情況，近日國家發(fā)展改革委價(jià)格司組織召開會(huì)議，分析研判鐵礦石市場和價(jià)格形勢，聽取業(yè)內(nèi)專家和部分市場機(jī)構(gòu)意見，研究加強(qiáng)鐵礦石價(jià)格監(jiān)管工作。 分析師觀點(diǎn)：隨著鐵礦石價(jià)格持續(xù)走高，帶動(dòng)鋼材生產(chǎn)成本拉高，鋼企虧損情況加劇，同 ……

我國加油站行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)基本形成了以國有企業(yè)為主導(dǎo)，民營和外資企業(yè)參與競爭的市場格局。 加油站是現(xiàn)代石油消費(fèi)的終端，其經(jīng)營模式主要有直營、加盟和特許連鎖等三種。 中國的加油站行業(yè)目前正處于快速發(fā)展階段，截止2022年11月底，全國汽車保有量將達(dá)到4.15億輛，其中汽 ……

“新時(shí)代的偉大成就是黨和人民一道拼出來、干出來、奮斗出來的！”習(xí)近平總書記的話語擲地有聲、給人力量。 積力所舉無不勝，眾智所為無不成。翻開國家電網(wǎng)有限公司2022年工作成績單，國家電網(wǎng)人團(tuán)結(jié)拼搏的精神貫穿全年，艱苦奮斗的腳步遍布全國—— 同奮進(jìn)，勇?lián)髧仄鞯臅r(shí)代使命。國家電 ……

我國擁有世界最完整的產(chǎn)業(yè)體系，制造業(yè)規(guī)模占全球比重約30%，連續(xù)13年位居世界首位。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署2023年工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。 如何保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通？怎樣提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力？如何提升國家戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備保 ……

近日，陜西省多家企業(yè)和“鏈長”，在實(shí)施鏈?zhǔn)絼?chuàng)新、打造鏈?zhǔn)椒?wù)上實(shí)現(xiàn)了新進(jìn)展和新突破。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈：上中下游齊發(fā)力 2021年，陜西省成立鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈工作專班，通過摸底調(diào)研、實(shí)地走訪，建立了工作臺(tái)賬、重點(diǎn)項(xiàng)目清單，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游提質(zhì)增效。截至2022年10月底，工作臺(tái)賬 ……

黨的二十大報(bào)告提出“以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”的使命任務(wù)，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展提供了重要遵循。中國一汽以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題、以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)定不移做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，奮力開創(chuàng)新時(shí)代中國式汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新道路，為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)、建設(shè)制造強(qiáng)國作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 ……

在全球能源轉(zhuǎn)型大趨勢下，光伏產(chǎn)業(yè)正迎來屬于自己的“高光時(shí)刻”。 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2030年，全球新增光伏裝機(jī)需要達(dá)到1500GW～2000GW，且連續(xù)安裝30年，才能對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型形成有效支撐，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)全球碳中和奠定基礎(chǔ)。這一裝機(jī)規(guī)模相當(dāng)于2021年新增裝機(jī)量的10倍。 從制造 ……

“雙碳”目標(biāo)下，能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深刻的變革，各能源結(jié)構(gòu)也面對(duì)著多方面的挑戰(zhàn)。 12月29日，《“雙碳”背景下能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）發(fā)布，與會(huì)專家表示，新能源的間歇性、不穩(wěn)定性，決定了其不能單獨(dú)發(fā)展，不能單兵冒進(jìn)，否則會(huì)對(duì)整個(gè)能源供應(yīng)安全造成非常大的威脅。 專家表 ……